Finden Sie schnell sektionaltor ohne antrieb öffnen für Ihr Unternehmen: 3 Ergebnisse

LINDPOINTNER Sektionaltore verschwenden keinen Zentimeter Platz. Sie gleiten senkrecht nach oben und fügen sich so problemlos unter der Decke ein. Das ist für Garagen die direkt an Gehwegen liegen oder nur einen sehr kleinen Vorplatz haben ideal. Dieses Tor gibt Ihrer Einfahrt schlichte Eleganz, auch ohne Motivauswahl! Modern, innovativ und langlebig gestalten sich die Ausführungen von LINDPOINTNER Sektionaltoren. Ob händisch oder elektrisch mit Funk betrieben, bieten unsere Torsysteme immer mit hoher Qualität die richtige Funktionalität kombiniert mit gewünschtem Design.

Sauerstofflanzen, Sauerstoffkernlanzen, zum thermischen Trennen von sehr großen Stahlteilen eignen sich Sauerstoffkernlanzen Sauerstofflanzen, Sauerstoffkernlanzen SAUERSTOFFLANZE GTL16 & GTL3/8 Zum thermischen Trennen von sehr großen Stahlteilen eignen sich Sauerstoffkernlanzen. Der auch Thermolanze genannte Brennstab besteht aus einem Rohr, der zusätzlich mit Drähten gefüllt ist. Die Sauerstofflanze wird im Betrieb mit Sauerstoff durchströmt und am Rohraustritt entzündet, was zu einer stark exothermen Verbrennung des Brennrohrmaterials führt. Durch die hohe Schmelztemperatur eignen sich thermische Lanzen zum Schneiden von Kohlenstoffstahl und rostfreiem Stahl. Zum Schneidbrennen schwerer Stahlteile haben sich Sauerstofflanzen mit einem Durchmesser von 16mm oder 3/8“ bewährt. Durch die Befüllung der Rohre mit besonders feinen Drähten im Durchmesserbereich von 2 bis 2,5mm, ergibt sich eine extrem hohe Schneidleistung bei absolut stabilem Brennverhalten. Unsere Standardlänge von 3 Metern ist preiswert und üblicherweise kurzfristig verfügbar. Andere Längen sind auf Anfrage erhältlich. Die Brennrohre sind vor allem auch geeignet für Brennschneidarbeiten, bei denen verunreinigter Stahl muss.

LINDPOINTNER Seiten-Sektionaltore gleiten unauffällig rechts oder links entlang der Mauer in den Innenraum der Garage. Durch diese Art des Zuganges wird eine separate Gehtür überflüssig. Der Platz vor der Garage bleibt unberührt und die volle Breite der Einfahrt erhalten.